 |
北海道上陸２日目です。まずは、札幌から苫小牧へ行きます。 まずは、日高本線乗りつぶしの旅に行きます。 苫小牧までは２８３系の｢スーパー北斗｣のグリーン車に乗車です。見てごらんのように、なかなか良い雰囲気です。グリーン車では、この２８３系が日本で一番最高ではないでしょうか。 北海道でも九州と同じく、ドリンクサービスやおしぼり、雑誌などスチュワーデスみたいにサービスが盛んです。 苫小牧までの４０分間はあっという間でした。 苫小牧からは、キハ４０に乗って、日高本線の終点、様似まで行きます。 |
 |
日高本線には、このような車窓が待っております。馬の放牧があちこちで行われております。 筆者が一番面白かったのは、馬２頭が列車と競争をしていたのです。もちろん、列車のほうが勝利しましたが、追い抜かれるのを見た馬が悔しそうに、狂っていたのが印象的でした。馬にも敗北した感情があるのですね。 あと、鹿が線路を横断したので、急ブレーキをかけることがたくさんありました。内地（本州）ではあまり考えられないことです。 |
 |
日高本線最大の駅、静内駅につきました。ここで、しばらくの間停車します。 日高本線は、海岸線すれすれを走る所もあり、波しぶきがまともにかかることがありそうですね。 |
 |
苫小牧から３時間以上かかって、終点の様似駅に着きました。ここから襟裳岬までは、バスで一時間ほどの距離です。 襟裳岬から広尾を経由して帯広に出れるバス路線もありますが、今回は、また日高本線で折り返します。 |
 |
様似駅近くのスーパーで食糧を買い込んで、また３時間以上かけて、苫小牧へ帰ります。 ３時間もかかると嫌な感じをすると思いますが、その嫌な気持ちは車窓で吹っ飛んで行きますので、大丈夫です。 苫小牧からは、スーパー北斗のグリーン車で長万部を向かいます。 今度は函館本線の通称山線の乗り潰しです。 |
 |
苫小牧から長万部までは１時間２０分ほどで到着しました。さすがに、特急は速い。しかもグリーン車乗車なので、快適に過ごせました。 ここから倶知安、小樽を経由して札幌へ戻ります。 写真の列車に乗りましたが、数人しか乗っておりませんでした。通学時間帯だったので、それなりにいるのか、と思いましたが、通学生は皆無でした。 |
 |
倶知安駅に着いたときは、もう夜でした。さすがに山線で最大の駅なのか分かりませんが、ここで、たくさん乗り込んできました。 しかし、満員になることはありませんでした。 その後、小樽で乗り換えて、札幌へ向かいました。 札幌からは、夜行特急の「オホーツク｣に乗って網走に向かいました。 |
